{"id":1338,"date":"2017-04-27T23:13:50","date_gmt":"2017-04-27T23:13:50","guid":{"rendered":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/?page_id=1338"},"modified":"2018-11-07T22:35:44","modified_gmt":"2018-11-07T20:35:44","slug":"procedimiento-de-meta","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/?page_id=1338","title":{"rendered":"Procedimiento de meta"},"content":{"rendered":"<h1><strong>Procedimiento de meta<\/strong><\/h1>\n<p>La aproximaci\u00f3n a la meta desde el \u00faltimo control estar\u00e1 completamente balizada. El corredor deber\u00e1 llegar a meta por dentro del balizado y sin salirse de \u00e9l.<\/p>\n<p>La meta estar\u00e1 marcada por una l\u00ednea en el terreno justo bajo el arco o pancarta de meta. En dicho lugar estar\u00e1 situada la barrera de meta del sistema AIR+, as\u00ed como las dos estaciones que la forman. El corredor deber\u00e1 pasar entre estas dos estaciones. No ser\u00e1 necesario picar ninguna estaci\u00f3n en meta, sino que habr\u00e1 que sobrepasar la l\u00ednea de meta, y al hacerlo la barrera de meta, formada por estas dos estaciones, desactivar\u00e1 el chip SIAC y registrar\u00e1 el tiempo de llegada del corredor en el chip.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/metasiac.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-1397 aligncenter\" src=\"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/metasiac.png\" alt=\"\" width=\"825\" height=\"302\" srcset=\"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/metasiac.png 825w, http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/metasiac-300x110.png 300w, http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/metasiac-768x281.png 768w\" sizes=\"(max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tras cruzar la l\u00ednea de meta los corredores se dirigir\u00e1n a la estaci\u00f3n de descarga, siguiendo las indicaciones del personal de meta, sin salirse del pasillo balizado, donde se comprobar\u00e1n los detalles de su recorrido y se dar\u00e1n sus parciales al corredor. En caso de fallo de alguna estaci\u00f3n el corredor deber\u00e1 comunicar en este lugar el fallo, y mostrar la picada de la pinza tradicional en el mapa. La no comunicaci\u00f3n de este dato podr\u00e1 suponer la descalificaci\u00f3n del corredor por no completar correctamente el recorrido. Por \u00faltimo, se encontrar\u00e1 la zona de avituallamiento, tras la que los corredores podr\u00e1n abandonar el \u00e1rea de llegada.<\/p>\n<p>\u00danicamente los competidores que est\u00e9n llegando a meta, y el personal de la organizaci\u00f3n est\u00e1 autorizado a entrar en la zona de llegada.<\/p>\n<p>Los resultados provisionales se ir\u00e1n publicando en tiempo real en internet, en la p\u00e1gina web del campeonato <a href=\"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\">http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion<\/a>. Tambi\u00e9n se publicar\u00e1n junto a la zona de llegada a intervalos de 60 minutos.<\/p>\n<p>Los resultados oficiales se publicar\u00e1n junto a la zona de llegada lo antes posible tras de la llegada del \u00faltimo corredor a meta, as\u00ed como en internet. Tambi\u00e9n se har\u00e1n llegar al alojamiento principal propuesto para el campeonato, y al suelo duro, tras el primer d\u00eda de competici\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Procedimiento de meta La aproximaci\u00f3n a la meta desde el \u00faltimo control estar\u00e1 completamente balizada. El corredor deber\u00e1 llegar a meta por dentro del balizado y sin salirse de \u00e9l. La meta estar\u00e1 marcada por una l\u00ednea en el terreno justo bajo el arco o pancarta de meta. En dicho lugar estar\u00e1 situada la barrera [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1338"}],"collection":[{"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1338"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1671,"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1338\/revisions\/1671"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sefuv.com\/ceu\/orientacion\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}